Россией принято решение о введении утилизационного сбора на автомобили. Новый налог стал мерой, направленной на улучшение ситуации с экологией, что даст возможность Кремлю защитить местных производителей автомобилей от нежелательной конкуренции. Об этом сообщает информационное агентство InoPressa, ссылаясь на публикацию издания The Financial Times.

В соответствии с законом, все легковые машины, который продаются в России, подпадают под действие нового налога с 1 сентября. О размерах налога объявлено пока не было, но предположительно он будет составлять 20 – 45 тыс. рублей в зависимости от характеристик авто, сообщают в статье.

По статистике, как минимум треть автомобилей в РФ старше 15 лет. Многие из них должны были быть списаны уже давно. «Каждый год на дорогах России появляются порядка 3 млн. новых авто, поэтому количество машин, которые подлежат утилизации, с каждым годом будет только увеличиваться», - заявляют эксперты.

Аналитики из PricewaterhouseCooper подсчитали, что потребуется не менее $2 млрд. инвестиций, чтобы создать эффективную инфраструктуру утилизации.

Если закон применять будут правильно, то он поможет в решении этих проблем. И импортёры и производители автомобилей будут нести ответственность за уплату налога, а доходы будут использовать для утилизации старых автомобилей экологически безопасным способом.

При этом есть опасения, что в законе могут быть и исключения, которые позволяют дискриминировать зарубежных торговых партнеров России. «Сегодня рано судить о скрытых возможностях, которые есть в законе о сборе за утилизации, но официальные представители ВТО за этим будут пристально следить», - отмечают эксперты.