В номере «РГ» от 31 августа опубликованы окончательные правила взимания утилизационного сбора с база для их расчёта. Как и сообщалось ранее, правила вступят в силу 1 сентября нынешнего года.

В указаниях по расчёту ставок говорится, что физлица, которые вводят транспортные средства для собственного пользования, должны будут заплатить утилизационный сбор в размере 0,1% базовой величины, что будет составлять 2000 рублей, для новых автомобилей и 0,15% базовой величины – 3000 рублей - машин старше 3-х лет,

Размер сбора для юридических лиц будет значительно выше. Наибольшими окажутся затраты на самосвалы, полная масса которых превосходит 350 тонн – 37 базовых величин, что составляет 5,5 млн. рублей на новые авто и 40 базовых ставок придётся заплатить за старые автомобили.

За автомобили весом от 2,5 тонн юридические лица должны будут заплатить 75 тыс. рублей, если машина новая и 120 тыс. рублей, если авто старше 3-х лет.

Стоит отметить, что ставки изменились в сравнении с теми, что были опубликованы Минпромторгом ранее. Например, первоначально предполагалось, что физическим лицам придётся платить 3000 рублей за новые авто и по 5000 за старые. На снижении ставок по различным причинам настаивали Минэкономразвития, Минтранс и Федеральная таможенная служба.

Утилизационный сбор для импортных автомобилей вводится с целью к2омпенсироват потери, которые может понести бюджет в результате вступления России в ВТО. На переговорах о членстве в этой торговом клубе Россия дала обязательство сократить целый ряд пошлин, которые действовали на ввоз иномарок из-за рубежа. Это пошлины были необходимы для поддержания российских производителей. Известно, что субсидировать отечественное автомобилестроение Россия намерена и в раках ВТО – ассигнования производителям автомобилей не будут прекращать, по меньшей мере, до 2020 года.