Михаил Прохоров заявил, что на вторую половину 2014 года запланирован выпуск в производство гибридных «ё-мобилей». Планировалось, что первые авто с шильдой «Ё» сойдут с конвейеров завода в Ленинградской области ещё в конце 2012 года. Позже начало производства отодвинули на 2015 год. Презентация предсерийных прототипов должна была состояться в апреле нынешнего года, но это так и не случилось.

Несмотря на это, глава группы «Онэксим» с уверенностью заявил, что «Ё-Авто» уже через год начнёт производство российского гибрида. По предварительной информации, сначала покупателям предложат кроссовер, дизайн которого меняли уже не раз. Даже сегодня на официальном сайте производителя нет изображения модели, а это значит, что внешний облик авто снова изменится.

Прохоров заявил, что проект развивается «очень активно». Стоит напомнить, что в 2011 году компании «Ё-Авто» был выдан международный идентификационный код изготовителя транспортных средств, который необходим для серийного производства автомобилей. В 2011 году компанией было начало строительство завода под Санкт-Петербургом.

Мощность первой очереди будет составлять 45 тыс. автомобилей в год, декларируемая проектная мощность – 90 тыс. автомобилей в год. Стоимость «Ё-мобиля» в базовой комплектации – порядка 500 тыс. рублей.

Ранее Прохоров заявлял, что следующий завод по производству «Ё-мобиля» необходимо построить на Дальнем Востоке, чтобы развивать там собственное инновационное производство. «Это необходимо для того, чтобы было что показать в отношениях с Китаем и с Японией», - подчёркивает предприниматель, хотя ни одного реального ё-мобиля с конвейеров пока так и не сошло.

Ранее сообщалось, что компания «Ё-Авто» уже определилась с первым поставшиком для серийного «Ё-мобиля». Поставлять композитные баллоны для природного газа российскому гибриду будет компания Gastank Sweden AB (Швеция).

Михаил Прохоров заявил, что не собирается ограничивать ё-производство автомобилями и готов взяться за создание «Ё-самолета».