Социологический опрос, который был проведён по заказу компании «Автодор», показал, что 52% россиян выступают против платных дорог. Большинство жителей России считают, что это не позволит улучшить качество дорог в стране, а лишь принесёт неудобства. Примечательно, что строительством платных дорог занимается именно «Автодор».

Противники введения платных трасс выражают самые серьёзные опасения. Во-первых, люди опасаются по поводу изъятия земель, которые находятся в частной собственности, без достойной компенсации. Кроме этого, противники платных дорог уверены, что их введение гарантирует появление пробок на въездах на эти трассы и наплыв строителей-мигрантов.

По сообщению издания «Коммерсант», социологи по заказу госкомпании опросили несколько сотен водителей в Липецкой и Тульской областях, а также в Подмосковье. Более 45% респондентов заявили, что качество дорог в результате лучше не станет, 55% не устраивает тот факт, что платить, по сути, придётся 2 раза, поскольку транспортный налог платные дороги не отменяют. Ещё порядка 30% россиян опасаются, что при въезде на платные дороги будут возникать пробки.

С учётом нормативов об альтернативном проезде платными могут считаться автомобильные дороги, которые изначально были построены для эксплуатации на платной основе, а также переведённые в режим платного пользования, после того, как была проведена реконструкция или капитальный ремонт.

Кроме этого, в платный режим могут перевести существующие уже автомобильные дороги, которые проходят по территории исторического проживания людей. Тариф, с учётом социального подхода, за проезд легковых автомобилей будет составлять 1,5 рубля за километр.