Московских таксистов пустили на «выделенки», но только тех, кто успел получить жёлтые номера. Изначально предполагалось открыть выделенные полосы для таксистов с января 2014 года, но уже в середине августа врио мэр столицы Собянин дал распоряжение начать выдачу жёлтых номеров для таксистов, а с 1 сентября открыть для движения выделенные полосы.

Единственное условие – в автомобиле должен быть установлен таксометр, который совмещён с навигатором. Это необходимо, чтобы понимать действительно ли по выделенной полосе едет такси с пассажиром, или же водитель решил объехать пробку.

Как стали известно со слов Максима Ликсутова, и.о. заммэра по вопросам транспорта, следить за таксистами на выделенных полосах будут сотрудники цента организации дорожного движения. Они будут контролировать, включён ли таксометр и действительно ли такси в данный момент использоваться в качестве общественного транспорта.

Выезд на выделенку – это не все преимущества, которые получают владельцы жёлтых номеров. Они могут пользоваться 230 парковками по всей столице, а к концу года парковок станет 420. У городских властей появилась возможность отдать эти стоянки такси, запретив на них парковаться любому другому транспорту. А на парковки у вокзалов таксисты, которые имеют лицензию, получат вместе с разрешением на работу карту допуска.

Сегодня в Москве порядка 35 тыс. таксистов, которых внешне отличить от нелегалов достаточно сложно. Таксометры и лицензия находятся в салоне авто, а жёлтый цвет машин – требование только для новичков.

В департаменте транспорта рассказали, что начало выдачи жёлтых номеров ажиотажа не вызвало. Правда, вопросов у таксистов возникло немало, например, где приобрести таксометр с ГЛОНАСС.