Народные избранники в постсоветских странах, как оказалось, совершенно спокойно превышают бюджетные лимиты на авиаперелёты. Так, только за семь первых месяцев нынешнего года украинские народные депутаты «налетали» более чем на 6 млн. гривен. Лидером в рейтинге путешествующих на счёт казны оказались члены фракции «Свобода». Только один Михаил Блавацкий, член этой фракции, по Украине «налетал» в 3 раза больше лимита, выделенного на год. На счёту Блавацкого 37 авиаперелётов, которые стоили бюджету 83,9 тыс. гривен. По словам самого нардепа все его поездки исключительно рабочие и экономить он не собирается.

В свою очередь представитель украинских регионалов Вадим Колесниченко считает, что реально экономить можно на цене билетов, а не на количестве поездок. Он предложит запустить на рынок так называемые лоу-косты, поскольку в настоящее время авиабилеты по Украине стоят дороже, чем авиабилеты в европейские страны.

«Мне приходится часто встречаться с избирателями, я часто проводу встречи со студентами и прекращать эти встречи не намерен», - говорит Колесниченко.

По экспертным оценкам, отследить, тратят ли народные депутаты деньги на личные поездки или на рабочие, невозможно.

Павел Розенко из фракции «Удар» заявил, что на данном этапе контролем за авиаперелётами нардепов никто не занимается. «Даже в случае, если у депутата «перерасход», наказать его невозможно. Максимум, что может быть сделано – указать, что вместо эконом-класса, который оплачивается из бюджетных средств, депутат заказал билет бизнес-класса, за который необходимо производить доплату», - говорит Розенко.

Председатель регламентного комитета ВР Владимир Макеенко уточнил, что действующее законодательством, регламентирующее статус нардепа, не ограничивает передвижения по стране за бюджетные средства – можно приобретать железнодорожные билеты, авиабилеты или, в случае острой на то необходимости, заказать самолет.

В России вопрос авиаперелётов депутатов Госдумы стоит не менее остро. Так, 4 сентября в Генпрокуратуру, администрацию президента России  и следственный комитет РФ поступил официальный запрос от депутата Михаила Емельянова с требованием проверить, кто финансирует полеты на самолетах бизнес-авиации губернатора Ростовской области Василия Голубева.

«Я прошу проверить расходы губернатора Голубева. Если за пего платят бизнесмены, то это нарушение статей закона. Если он летает за счёт бюджета – это тоже плохо, поскольку область постоянно обращается за новыми кредитами, а бюджет у нас дотационный», - говорит Емельянов.