Данные, опубликованные Европейской ассоциацией предприятий автомобильной промышленности 16 января, показали, что 11,9 млн. новых автомобилей было зарегистрировано в 2013 году, что меньше на 1,7% по сравнению с предыдущим годом. Это сделало минувший год худшим в плане продаж с 1995 года. Надежды на восстановление появились в декабре, поскольку количество новых пользователей авто выросло сразу на 13,3%.

Однако, временного подъема не было достаточно, чтобы компенсировать слабые регистрации автомобилей в первые 11 месяцев текущего года, а продажи по странам отражают неравномерное экономическое выздоровление в разных регионах Европы. Спрос на новые автомобили в Германии, Франции и Италии упал в 2013 году.

С другой стороны, количество новых пользователей в Великобритании подскочило почти на 11%. Великобритания, по сути, вышла из рецессии в прошлом году и стала одной из самых эффективных экономик Европы. Продажи новых автомобилей в Испании также улучшились.

Продажи автомобилей в Европе, вероятно, возрастут в 2014 году, но кризис будет ощущаться в течение длительного времени в будущем, сказал автомобильный аналитик IHS Карлос да Силва. Тем не менее на рынке новых автомобилей будет лишь ограниченный рост, отметил он, поскольку увеличивающийся экологический аспект снижает покупки вредных для окружающей среды авто.

Данные также отражают смешанную динамику по автопроизводителям. За год французская PSA Group, которая выпускает модели Peugeot и Citroen, отметила падение продаж на 8,9%. Fiat Group задекларировал снижение на 6,9%.

Японские автопроизводители чувствовали себя лучше. Mazda заявила о самом большом годичном росте продаж - на 16,7% в 2013 году, в то время как продажи Mitsubishi Motors поднялись на 7,5% Продажи Jaguar Land Rover выросли почти на 10%.