1 июня британская подданная Линда Джексон вступила в должность главы французской автомобильной компании Citroen. Она является третьей женщиной, которая принимает на себя бразды правления крупной автомобильной фирмой, после Аннет Винклер в Smart и Мэри Барра в General Motors. Citroen является частью PSA Peugeot Citroen, второго по величине автопроизводителя в Европе.

"Я думаю, что это абсолютно фантастическая возможность, - сказала г-жа Джексон, которая в настоящее время является боссомCitroen в Великобритании и Ирландии. Кроме того, Ив Боннефонт был назначен в качестве главы нового бренда компании класса люкс DS.

Г-жа Джексон, которая является руководителем с опытом 35 лет в автомобильной промышленности, опровергла разговоры, что она была назначена директором только из-за того, что она женщина. "Вы знаете, это вопрос мне задавали много раз в последнее время, -сказала она. - Я на самом деле надеюсь, что меня назначили из-за моего послужного списка".

Назначение г-жи Джексон 1 июня последовало вскоре после более раннего назначения Карлоса Тавареса исполнительным директором группы PSA Peugeot Citroen.

Peugeot Citroen сильно пострадал от своей практически полной ориентации на европейский рынок автомобилей, который пребывал в полном застое. Чистые убытки компании составили 7,2 млрд. евро ($ 10 млрд; £ 5,9 млрд) в течение последних двух лет. В апреле PSA Peugeot Citroen представил масштабную программу восстановления, которая включает сокращение расходов, уделяя особое внимание сокращению количества выпускаемых моделей автомобилей, а также стратегическому партнерству с китайским Dongfeng Motors.

Джексон заявила, что компания значительно сместила акцент своих продаж от Европы: "В 2008 году, я бы сказала, что количество наших продаж за пределами Европы составляло около 20%. Сейчас же эта цифра составляет 41% - и мы стремимся выйти на уровень 50% к 2015 году".

В качестве ключевого компонентом успеха группы г-жа Джексон определяет Китай, который является одним из самых больших рынков и в будущем будет только расти.