Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп наконец подписал трехстороннее соглашение об изменении NAFTA, Соглашения о свободной торговле в Северной Америке. Канада и Мексика согласились пересмотреть сделку, которая первоначально вступила в силу в 1994 году.

Он, безусловно, добился ряда существенных изменений в новом торговом соглашении с Канадой и Мексикой (названном USMCA), которые президент считает важными достижениями. К примеру, к таковым относится то, что для беспошлинного провоза через границу автомобилей они должны быть на 75% сделаны в Северной Америке (ранее на 62,5%). 70% стали и алюминия должны быть североамериканскими, а 40% трудового персонала нужно будет платить 16 долларов в час или более

Эти положения затруднят поставку исходных компонентов или материалов из-за пределов Северной Америки. Китай является очевидной, хотя и не единственной страной, которая может быть затронута этим. Г-н Трамп назвал новое соглашение намного лучшим по сравнению со старым NAFTA. Но за его торговой политикой стоит более широкая задача. У США есть большой дефицит торгового баланса. Страна импортирует больше, чем экспортирует, и г-н Трамп хочет изменить это. Он хочет уменьшить дефицит с отдельными торговыми партнерами и с остальным миром в целом или, предпочтительно, полностью устранить эти диспропорции.

Президент считает, что причина дисбаланса появилась в результате недобросовестной торговой практики других стран (особенно Китая), а также торговых соглашений, которые являются «несправедливыми» по отношению к США. Именно это кроется в основе многих его торговых инициатив: выйти из Транс-Тихоокеанского партнерства, установить новые пошлины на импорт алюминия и стали, а также ввести пошлины на широкий спектр импорта из Китая. Пока рано говорить об успешности его политики и том, способна ли она изменить торговый баланс. Более того, Трамп еще не получил одобрения Конгресса и пройдет еще несколько лет до вступления в силу всех новых положений.