Honda собирается объявить о закрытии своего автомобильного завода в Суиндоне в 2022 году с потерей около 3500 рабочих мест. Японская компания произвела 160 000 авто Honda Civic в Суиндоне в прошлом году, из которых около 90% было экспортировано в ЕС. Завод Honda в Суиндоне также производит турбореактивные двигатели VTEC и дизельные двигатели i-DTEC.

Стоит отметить, что компания еще не сделала официального объявления, и пресс-секретарь премьер-министра сказал, что Тереза Мэй не будет комментировать ситуацию до официального подтверждения. Но местный депутат Джастин Томлинсон сказал, что говорил с руководством Honda, которое подтвердило, что проводит консультации со «всеми сотрудниками». «До 2021 года не ожидается каких-либо потерь рабочих мест или изменений в производстве», - сказал г-н Томлинсон.

Автомобильная промышленность в Великобритании за последние два десятилетия была настоящей «жемчужиной в короне» для производственного сектора. Но теперь на нее крайне негативно повлиял хаос с неопределенностью по поводу Brexit, созданный жестким подходом премьер-министра Терезы Мэй. Он не только окажет «серьезное» воздействие на работников и их семьи, но и «затронет тысячи рабочих мест в обширной цепочке поставок по всей стране».

Автомобильная промышленность также борется с падением спроса в Китае и замедлением продаж дизельного топлива. Но Brexit считается одним важнейших факторов в принятии решения, поскольку автопроизводители обеспокоены введением новых тарифов после выхода Великобритании из ЕС.

Конкурирующий японский производитель автомобилей Nissan также назвал Brexit одной из причин отмены планов по созданию своего внедорожника X-Trail в Сандерленде в начале этого месяца. Toyota, и Jaguar Land Rover выразили обеспокоенность по поводу риска потенциального Brexit без сделки в последние месяцы. На прошлой неделе Ford предупредил, что выход из ЕС без сделки будет «катастрофическим».

ЕС и Япония недавно заключили торговую сделку, которая снижает пошлины на экспорт автомобилей обеих сторон до нуля. Это может быть важным фактором для решения Honda, поскольку позволяет Honda производить свои автомобили в Японии, где находится большинство ее заводов, а затем отправлять их в ЕС без необходимости оплачивать импортные пошлины.