На пресс-конференции, проходившей в четверг, Сергей Собянин рассказал: «Все клочки земли, которые нам удаётся найти после станций метрополитена, мы стараемся забрать в городскую собственность, и уже сегодня приспосабливает эти участки под парковочное пространство». По словам мэра, сегодня возле станций метро появилось уже несколько тысяч мест для парковки автомобилей.

Также Собянин заявил, что в столице продолжат строить парковки, как и предполагает программа «Народный гараж», которая в 2010 году была названа контрольно-счётной палатой провальной из-за высокой цены строящихся объектов (350 тыс. руб.) и неудобного их расположения.

В июле 2011 года столичные власти приняли решение о проведении ребрендинга программы. Так, Москва теперь пойдёт по пути «проектного минимализма» и откажется от строительства гаражей и пользу парковок, сделав их при этом более привлекательными и дизайнерской точки зрения. При этом стоимость машиноместа будет составлять в спальных районах около 250 тыс. рублей, а в центре Москве – 500-600 тыс. рублей.

До конца 2011 г. возле станций метрополитена будет построено 25 перехватывающих парковок на 11 тыс. мест. Парковки появится на станциях метро «Строгино», «Славянский бульвар», «Аннино», «Волоколамская», «Бульвар Дмитрия Донского», «Медведково», «Текстильщики», «Черкизовская», «Парк Победы», «Теплый Стан», «Молодежная», «Выхино», «Зябликово», «Отрадное», «Перово», «Шипиловская».