Представители Volkswagen и Ford заявили, что они будут совместно разрабатывать автомобили с электрическим приводом, чтобы снизить затраты на новые технологии. VW планирует инвестировать 2,6 млрд долларов (2,1 млрд фунтов) в «беспилотное» подразделение Ford, стоимость которого оценивается в 7 млрд долларов. Напомним, что в марте оба производителя заявили, что они будут строить вместе фургоны. Обе компании также заявили, что, хотя они и остаются «крайне конкурентоспособными» на автомобильном рынке, объединение даст возможность «выйти на новый уровень в глобальном масштабе» в области новых технологий. Соглашение является последним примером того, как некогда непримиримые соперники в отрасли объединились для разработки новых технологий.

В феврале BMW и Daimler открыли совместное предприятие, охватывающее услуги нового поколения, такие как беспилотные автомобили, авто для каршеринга и т. д.

В конце прошлого года Honda инвестировала 2,75 миллиарда долларов (2,1 миллиарда фунтов стерлингов) в беспилотное устройство, являющееся непосредственным конкурентом разработки General Motors с целью запуска парка беспилотных такси. Помимо этого появились похожие совместные предприятия между Tesla и Daimler, Volvo и PSA, а также было заключено множество договоров между автопроизводителями и техническими фирмами.

В рамках сделки VW станет равноправным участником совместного предприятия Ford по производству автомобилей, а Ford получит доступ к технологии электромобилей VW.

Исполнительный директор VW Герберт Дисс сказал, что фирмы продолжают искать другие области, в которых они могут сотрудничать, а также подчеркнул, что «объединение улучшает позиции обеих компаний за счет повышения эффективности использования капитала, дальнейшего роста и повышения конкурентоспособности».

Проблема отрасли заключается в том, что она борется за свое будущее. Исследования и разработки новых технологий стоят миллиарды, поэтому имеет смысл разделить подобные затраты, а не разрабатывать параллельно одно и то же. Автомобильные фирмы также сталкиваются с новыми конкурентами в отрасли, такими как Google и Uber, которые также работают над транспортными средствами с автономным управлением и имеют доступ к огромным финансовым ресурсам.