Дефицит новых автомобилей на рынке России наблюдается уже прямо сейчас. Об этом сообщает сразу несколько компаний дилеров и производителей, а также множество аналитических агентств. По словам специалистов, падение продаж наблюдается на отечественном рынке уже не первый месяц. Хуже всего то, что на сегодняшний день нет ни одной внятной причины, которая могла бы обосновать прекращение падение рынка или хотя бы замедление темпов спада. Таким образом дефицит новеньких авто – это является с неопределенными сроками. Ничего подобного в России не наблюдалось уже множество лет. В лучшем случае рынок перейдет в рост только весной 2022 года.

В Минпромторге столь оптимистичного взгляда на сложившееся положение дел не разделяют. Однако, соглашаются с той точной зрения, что меняться ситуация на автомобильном рынке начнет где-то в начале весны будущего года. При этом в государственном ведомстве подчеркивают – ждать «кисельных рек» точно не стоит. В лучшем случае рынок замедлит падением и стабилизируется. Говорить о каком-либо росте пока невозможно.

Ассоциация европейского бизнеса в России приводит свои собственные данные. Тамошние специалисты утверждают, что за 11 месяцев рынок автомобилей в стране вырос почти на 7%. В фактическом выражении в РФ было продано более 1.4 млн новых автомобилей. Однако, на рынок оказывает серьезное давление дефицит предложения. В долгосрочной перспективе данное явление крайне опасно. Уже сегодня цены на большинство моделей автомобилей заметно выросли, что делает их покупку невозможной для всей большей прослойки населения.

По словам специалистов, главная проблема формирования дефицита на рынке автомобилей – это продолжающийся экономический кризис на фоне пандемии коронавируса. Сочетание этих факторов привело к временной или полной остановки ряда очень важных производств, в первую очередь комплектующих для автомобилей. Кроме того, продолжающаяся по всему миру эпидемия разрушила или во всяком случае серьезно исказила работу логистических цепочек устоявшихся за предыдущие десятилетия торговых отношений.

Отдельно следует отметить, что ранее зарубежные специалисты признали автомобилестроение самой проблемной отраслью мировой экономики в 2020-2021 годах. Такие выводы были сделаны специалистами по результатам комплексного исследования с участием всех ведущих производителей машины с трех континентов.