В Независимом топливном союзе России считают, что в ближайшее время в России цены будет расти буквально на все за исключением топлива. Однако, ждать серьезного снижения цен на горючее автомобилистам также не стоит. Со всей уверенностью можно сказать, что операторы АЗС будут крайне неохотно идти на какое-либо снижение ценников в силу специфики государственного регулирования топливного рынка страны. Такого мнения придерживается президент упомянутой организации – Павел Баженов. И это несмотря на тот факт, что из-за сокращения экспорта нефти, цены на горючее на бирже уже опустились до минимальных значений с 2016 года.

Хотя прямо сейчас на топливном рынке России сложился дисбаланс с пользу потребителей: заводы производят больше горючего, чем способна потребить страна, ощутимого падения цен не будет. Павел Баженов указывает на тот факт, что отечественный рынок слишком долго «приучали» держать цены. Стоимость бензина во многом привязана к уровню инфляции. А потому операторы АЗС банально боятся завтрашнего дня. Они опасаются, что в стратегической перспективе гипотетическое снижение цен сегодня не позволит им ничего выиграть ни сейчас, ни потом.

В таких условиях у продавцов горючего есть соблазн вообще никак не менять цены. Хотя прямо сейчас из-за ситуации на бирже уже образовался ценовой люфт в пределах 2.5-3 рублей за литр в сторону сокращения. Возможно, россиянам повезет и АЗС все-таки пойдут хотя бы на незначительно снижение. Однако, серьезных надежд на это возлагать все-таки не стоит. Между тем, даже фиксация цен на бензин на месте – это уже благо. Ведь почти во всем остальном мире стоимость горючего только растет. В Соединенных Штатах, например, уже даже задумались о приостановке действия сразу нескольких экологических стандартов топлива. Возможность пойти на такой «грязный» во всех смыслах шаг рассматривается из-за необходимости хоть как-то сбить цены. Дорожает во всем мире не только горючее, но и сырье для него, что заставляет всерьез опасаться наступления энергетического кризиса на планете.